綠推首都圈1200元定期票 藍營:當初擋的就是林佳龍

綠推首都圈1200元定期票 藍營:當初擋的就是林佳龍

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國民黨力推臺北市1280元定期月票案擴充至北北基桃,民進黨北北基桃4市長候選人跟進加碼至1200元。國民黨下午批評,當初雙北要爭取1290月票納入臺鐵,就是時任交通部長的林佳龍阻擋,如今爲了選舉才又說要推,話唬爛騙票。(周志豪攝)

國民黨力推臺北市1280元定期月票案擴充至北北基桃,民進黨北北基桃4市長候選人跟進加碼至1200元。國民黨下午批評,當初雙北要爭取1290月票納入臺鐵,就是時任交通部長的林佳龍阻擋,如今爲了選舉才又說要推,話唬爛騙票。(周志豪攝)

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國民黨力推臺北市1280元定期月票案擴充至北北基桃,民進黨北北基桃4市長候選人跟進加碼至1200元。國民黨下午批評,當初雙北要爭取1290月票納入臺鐵,就是時任交通部長的林佳龍阻擋,如今爲了選舉才又說要推,話唬爛騙票。

國民黨桃園市長候選人凌濤點名,民進黨北北基桃4市長11月8日合體推月票方案,但其中民進黨臺北市長候選人陳時中是3+11疫情破口,讓桃園受害關鍵人物;林佳龍是桃園沒辦法納入雙北月票罪魁禍首。

凌濤說,民進黨當初把政黨利益放前面,犧牲人民福祉,如今北北基桃選情告急才又要以政策騙票,沒有溝通與精算,也沒有體會新北與桃園民衆感受,這就是民進黨的雙標。

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國民黨文傳會副主委林鼎超表示,2018年12月20日新北市交通局已經發文交通部,1280定期票納入國道與雙北客運,遭交通部拒絕;2019年5月28日新北市再次發函要求將1280定期票整合入臺鐵,交通部又要雙北自行評估。

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林鼎超說,新北市發函推1280月票時,林佳龍就是交通部長,當時應完全知道臺鐵與國道客運可併入雙北定期票,卻沒有這樣做,只因雙北與他非屬同一政黨,現在選舉到了纔要推首都圈月票,證明林佳龍1200元定期票就是話唬爛騙票。

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凌濤指出,7天前民進黨北北基桃4市長候選人共推首都圈1200方案,林佳龍主張要將票價由1280降爲1200,未來每年要由中央補助35億元,被交通部打臉;林現在說月票應加入臺鐵、機捷與公路客運,但當時反對的就是林。

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凌濤也提到,2018年8月當時的雙北市長朱立倫與柯文哲,宣佈北北共推1280元月票制,桃園市長鄭文燦說因方案沒有包括臺鐵所以桃園不參加;2018年12月25日新北市長侯友宜上任後再邀桃園加入1280元定期票行列,鄭也不迴應。

凌濤批評,過去四年民進黨執政,鄭文燦不爭取相關定期票政策,現在卸任前兩週,民進黨才說要推1200元定期票,就是爲了選舉騙票操作

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