林佳龍遭藍營指控中捷「截直取彎」 民進黨團喊造謠

林佳龍遭藍營指控中捷「截直取彎」 民進黨團喊造謠
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針對國民黨團指控前臺中市長林佳龍變更路線等爭議,臺中市議會民進黨團開記者會怒指造謠。(林欣儀攝)

臺中捷運藍線爭議,臺中市議會國民黨團開記者會指變更路線的是前市長林佳龍。(林欣儀攝)

臺中市長盧秀燕16日在議會驚爆「有人卡中捷藍線多年」,引發外界爭論,國民黨臺中市議會黨團指出,前市長林佳龍纔是變更藍線路線的人,且是截直取彎,質疑是否爲圖利某些人?民進黨市議會黨團則怒嗆根本「造謠」,強調藍線早在林佳龍時期就通過評估,呼籲藍營不要牽拖別人。

國民黨臺中市議會黨團書記長黃馨慧表示,前市長鬍志強時期規畫的捷運藍線就是走臺灣大道,林佳龍倒行逆施變更路線,盧秀燕只是把路線要改回臺灣大道,如果真的要說圖利,盧秀燕圖利的是臺中市民、是藍線沿線旁的地主們,好的交通建設本來就是要圖利市民。

國民黨議員陳文政說,中捷藍線的路線早就規畫好,林佳龍變更路線的方式是「截直取彎」,質疑是否爲了圖利某些人?!同黨議員林孟令說,藍線到現在已經交通部審議通過,就差行政院臨門一腳覈定,呼籲民進黨總統參選人賴清德不要因一時口誤造成政策損失,要求賴出面承認錯誤。

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民進黨議員李天生要求市府「停止造謠」,他說,藍線早在賴清德擔任行政院長時期就已經覈定,盧市府才更改路線,希望市府就事論事、不要造謠。同黨議員林德宇拿出行政院於2018年的核定函說,2014年交通部審查藍線時就曾指出BRT與藍線路網高度重和,且該計劃在2018年覈定,市府刻意造謠、配合國民黨總統參選人侯友宜噴髒水。

民進黨議員陳淑華、蔡耀頡抨擊,是胡志強提出BRT,預算高達290億元,根本是要以BRT取代臺中捷運路網,才讓中捷藍線消失,林佳龍任內送出可行性評估並通過,盧市府時因經費大幅增加65%才卡住,盧市府不提過去4年的路線、站點變更,只做政策操作、推卸責任,根本是市府自己卡住藍線。

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